Виндсерфинг — звучит, конечно, экстремально, но тем не менее это очень безопасный и практически беcтравматичный вид спорта. Если, конечно, соблюдать правила техники безопасности и всегда помнить о том, что море — не бассейн :)
В этой статье собран перечень правил, соблюдая которые вы обеспечите себе приятное и, самое главное, безопасное катание. Итак...
Перед выходом на воду
Доска
- Берете ли вы доску на прокатной станции, или катаетесь на своей, ВСЕГДА проверяйте оборудование перед выходом на воду. БОльшая часть неприятных ситуаций на воде связана с перетертыми шкотами. Обязательно проверяйте целостность шкотиков на гике и на набивке по мачте (шкотик, который идет от стакана к парусу). Также будет совсем не лишним проверить, как закреплен стартшкот. Если вы заметили значительный износ одного из шкотиков — замените его на новый.
- ВСЕГДА берите с собой на воду 1,5-2 метра шкотика (нового, естественно). Обычно шкотик привязывают к крюку трапеции, либо к спассжилету. Если у вас на воде порвется какая-нибудь важная веревочка, вы сможете быстро заменить ее.
- Проверьте также качество крепления плавника. Плавник не должен болтаться или гулять в гнезде. То же самое касается и шарнира. Целостность шарнирной резинки тоже надо проверять, резинка должна быть без трещин.
- Заведите себе в привычку осматривать доску и парус на предмет механических повреждений. Если у вас в процессе катания отвалится часть доски, или порвется парус, вы, конечно, домой дойдете, но инцидент вам может изрядно подпортить впечатления от каталки
Вы
- Или вы пьете пиво на берегу, или вы катаетесь. Не стоит совмещать эти занятия. Даже если вы не чувствуете себя «на веселе», ваша координация все равно нарушена. Не надо лишний раз испытывать вашего ангела-хранителя на прочность.
- Одевайтесь по погоде. Лайкра НЕ ГРЕЕТ, а холодит. Она защищает только от солнечных лучей. Для защиты от холода создан гидрокостюм. Старайтесь не перегреваться (если жарко, всегда можно искупаться) и не переохлаждаться (отправляйтесь на берег еще до того, как начнете интенсивно стучать зубами). Не путайте горячительные и согревающие напитки :)
Акватория
- Если вы собрались выйти в незнакомом месте, то до выхода на воду ознакомьтесь с особенностями местной акватории. Мели, сети, течения, зоны больших волн и сильного ветра, а также зоны, которые не просматриваются спасателями — вы должны знать ответы на эти вопросы ДО того, как пойдете кататься. При первом выходе на воду обязательно посмотрите крупные ориентиры вашей точки выхода (большой флаг, дорога, ЛЭП, выделяющееся строение). Помните, с воды все выглядит сильно иначе. Карта нашей дахабской лагуны для ознакомления :)
- Работники прокатной станции или ваши друзья (если вы выходите просто с пляжа) должны знать о том, что вы на воде. Если вы такой крутой, что предполагаете кататься вне зоны видимости друзей и спасателей, то возьмите с собой мобильный телефон в аквабоксе. В случае каких-либо нештатных ситуаций вы сможете позвонить на берег и вызвать подмогу. И вообще, старайтесь не кататься в одиночку. С друзьями не только веселее, но и гораздо безопаснее :)
На воде
- Во время падения старайтесь не выпускать гик из рук. Падайте либо на гик вперед (упор лежа), либо под парус назад.
- Если, таки, выпустили парус из рук, то БЕРЕГИТЕ ГОЛОВУ! Выныривая, держите скрещенные руки над головой. И да — кататься в шлеме абсолютно не зазорно, а очень даже практично :)
- Если вас относит от берега, а сил уже нет\хочется домой\замерзли\ничего не получается, то план действий такой:
Действие первое: если хочется поорать и поплакать, то поорите и поплачьте. Главное, в эти минуты не покидать доску и не затягивать удовольствие.
Действие второе: после того, как волна паники и безысходности прошла, вам надо объективно оценить обстановку. Если вы находитесь в видимости спасательных станций или вокруг катаются серферы\яхтсмены\гидроциклисты, то ваши шансы на спасение равны 100%. Сядьте или встаньте на доску и начинайте махать руками над головой. Ваша задача — привлечь к себе внимание. Не стоит рассчитывать на то, что вас спасут в первые же секунды. После того, как ваш сигнал будет замечен, спасатели сразу начнут вас спасать, но им понадобится минимум минут 10 для того, чтобы сесть в катер и до вас добраться — наберитесь терпения. И еще одно, когда катер к вам уже подъезжает, не надо прыгать ему навстречу, он большой, тяжелый и инертный :) Предствьте себе, что вы принцесса, сидите на доске спокойно и дайте себя спасти!
Если же вы оказались настолько далеко от берега, что и берег-то не особо видно, и людей вокруг не наблюдается, то вам придется рассчитывать только на себя. Если травм у вас нет и снаряжение в порядке, то однозначно стоит попытаться дойти до берега (до ближайшей точки на берегу) на доске под парусом. Соберите волю в кулак и действуйте. Сейчас именно та ситуация, когда «надо». Если же с оборудованием какая-то неустранимая проблема, либо у вас травма, которая мешает вам идти под парусом, либо вам не хватает мастерства, в этом случае надо аккуратно разобрать верхушку (отстегнуть гик, растравить парус по мачте, снять его с мачты и свернуть в трубочку, мачту вложить в парус и смотать все вместе веревкой от гика и стакана, все это сооружение положить на доску). Ну или выкинуть верхушку в дар богам моря — это как вам больше нравится. Лечь на доску сверху и грести к ближайшей точке на берегу. Это будет тяжело и долго, но, в конце концов, вы обязательно окажетесь дома. - Если у вас при падении верхушка отсоединилась от доски и вы с ней вдвоем остались плавать, то вам надо БРОСИТЬ верхушку и как можно быстрее догнать доску. Доска — это основа вашей безопасности, это ваша спасенная жизнь. А верхушка, во-первых, обладает запасом плавучести и в большинстве случаев вы успеете за ней вернуться до того, как ее поглотит пучина. Во-вторых, в самом худшем случае, это всего-лишь деньги, которые вы потеряете. Из этого вытекает очень важное правило: НИКОГДА-НИКОГДА, ни при каких обстоятельствах НЕ БРОСАЙТЕ ДОСКУ!!!
- Еще одно и тоже очень важное: если у вас какое-то ЧП вдали от берега и вы переходите в режим борьбы за выживание, НЕ СНИМАЙТЕ ГИДРОКОСТЮМ. Гидрокостюм это всегда дополнительная плавучесть и дополнительное тепло. Если вам кажется, что он вам мешает плыть или холодит, то это вам только кажется.
Надеемся, что эти правила помогут вам, а команда Ветратории, со своей стороны сделает все возможное, чтобы обеспечить вашу безопасность на воде. И ваша каталка, а также время, проведенное у нас на станциях в Египте, Греции, во Вьетнаме и на Должанке останется в ваших самых приятных воспоминаниях!
Смоленска Анна
