Водный старт, некоторые особенности

Очередной отличный день в Дахабе. С утра пораньше гости Ветратории спешат кататься. Бодрящий свежий ветер уже дует и гипнотически манит на воду. Адепты, познавшие эйфорию скорости, смело выкатывают в Спиди-зону, где глубина и пространство позволяют гонять по полной. Но локация требует навыков, помимо умения выводить доску на глиссер. Умение развернуться и, в случае падения, как-то стартовать — среди них. Сегодня коснусь темы старта, водного старта, ибо на глубине нет опоры на грунт, и на доске когда дует и колбасит «за верёвочку» особо не подёргаешь. Можно сказать, что водный старт — один из базовых элементов в виндсёрфинге — это не только полезный навык, но и первоочередной для вашей безопасности на воде. Конкретно, речь пойдёт не о нём самом, а о паре его ключевых моментов, которые могут игнорироваться большинством, даже теми, кто этот навык кое-как освоил, но (моё любимое выражение) не постиг полностью его Дзен!

Что ж, поехали. Водный старт — производная бич старта. Это когда райдер, стоя в воде на отмели, лихо манипулируя парусом, заскакивает на доску без использования стартшкотика. Сам ветер помогает ему в этом. Р-р-раз и полетел! Магия? Нисколечко… Мастерство и умение! Дальше человек задумывается: «Нельзя ли такой же трюк провернуть с глубины?» Ответ — да, можно, но требуется как-то поднять прилипший к воде парус. Всей техники тут представлено не будет. Как говорится, многАбукв. А вот один ключевой секретик я раскрою. Он полезен всем, кто не умеет или умеет, но испытывает проблемы на этапе отклеивания паруса от воды. Не пробуйте это делать за гик, т. е. в центре паруса. Для этих целей используйте топ паруса (верхний кончик). Самая лёгкая его часть — верхушка. Стоит отлепить верхушку, как между ней и основанием, прикреплённым к шарниру на доске образуется мостик, под который сразу начинает поддувать ветер, помогая уже всему полотну отлипнуть от воды.

Второй полезный совет касается момента, когда парус уже поднялся, вы перехватились за гик и повисли на ветровой тяге. Если новичку не совсем понятно о чём я — гляньте на фото. Боюсь, мало кто в этой позиции понимает всю механику процесса. Но в целом, ваша задача на данном этапе (внимание!!!) не упираться ногами в борт, а зацепить пяткой задней ноги палубу в точке на оси доски и на СЕРЕДИНКЕ МЕЖДУ ШАРНИРОМ И КОРМОЙ. Запомните: именно положить ногу, а не упереться. И только одну заднюю. Её задача в момент старта (когда вы начинаете добавлять тяги) подтягивать вашу тушку ближе к борту, а не отжимать. Особенно полезно для тех, у кого при старте доска вечно крутится носом на ветер и парус, теряя тягу, топит вас. Ну и, в общем, я лично никогда не учу выполнять водный старт с упором двумя ногами, считаю это дурным тоном и полным непрофессионализмом. Так некоторые инструктора-халтурщики облегчают себе задачу, станции берегут матчасть, но никак не помогают ученикам качественно выполнять водный старт быстро и на любом ветру. Запомните: выполнение с одной ногой — высший пилотаж. Однако, данный способ требует знания ключевых тонких моментов и идеально натренированного чувства баланса.

Итак, две подсказки для водного старта на сегодня: отрывать парус от воды лучше начинать с топа (крайней верхней части), и не упираться ногами в борт, подтягивать задней, положив её на палубу. Надеюсь, те кто сейчас читает это, будучи уже в Дахабе, на Ветратории, тут же смогут проверить, а те, кто лишь собираются к нам — запомнят и попробуют при первом удобном случае. О других тонкостях водного старта поговорим как-нибудь ещё, хотя самые нетерпеливые могут задать вопросы лично и даже попробовать взять урок. Главное — это наличие огромного желания, и непременное стремление совершенствовать свой навык, дабы кататься долго и счастливо.