В виндсерфинге всех катающихся можно разделить на 4 группы: новички, любители, фрирайдеры и продвинутые. Для перехода в следующую группу нужно уметь делать ряд техник. Разделить их можно по следующим навыкам.
• Новички – те, кто впервые встал на доску.
• Любители – катаются в трапеции на больших досках.
• Фрирайдеры уже умеют глиссировать на досках 100 литров и делать водный старт.
• С продвинутыми все немного интереснее. Их можно разделить по стилю или направлению: фристайл, вэйв, слалом, фоил, rs:x, raceboard и так далее. Каждый сам выбирает что ему больше нравится или лучше получается.
Эта классификация не нова. Вы можете с легкостью найти в прокате фристаил, фрирайд, вэйв, слалом и др. доски и паруса. Уже сами производители за нас побеспокоились и сделали лучший шейп под свои определенные задачи.
Мы пошли еще дальше и стали проводить слаломные сборы для фрирайдеров и слаломистов. Для тех, у кого скорость в крови, и те кто хочет улучшить свою технику и перейти на продвинутый уровень в виндсерфинге.
Слаломные сборы построены таким образом, что тренировки смешаны в единое целое с гонками. По моему опыту лучший прогресс достигается за счет комбинации тренировок с тренером и состязанием со спарринг партнером. Именно тогда появляется магический баланс между техникой, мотивацией, азартом и интересом.
Каждый ветреный день мы проводим до 10 тренировочных гонок в акватории Speed зоны. Дистанции разнообразные, присвоили им названия по алфавиту ИКАО: Alfa, Bravo, Charlie, Delta, Foxtrot (для фойла). Дистанция выбирается в зависимости от направления и силы ветра. В слабый и средний ветер лучше змейка по ветру Alfa, в очень сильный 8-ка Charlie между Наполеон рифом и «ржавым» буем. Foxtrot – наша последнее нововведение – дистанция для гонок на фойлах, со стартом правым галсом из вэйв зоны.
На сборах я постарался создать максимально лучшие условия для тренировки фордевиндов, стойки и техники ведения доски для максимальной скорости. Стоит отметить, что максимальная скорость достигается не только за счет стойки и техники. Для того чтобы поехать быстро нужно подобрать оптимальный комплект под текущий ветер, а также его настроить. С одной стороны все просто, с другой обилие комбинаций: площадь паруса, объем доски, длина плавника, положение шарнира, настройка паруса по мачте и по гику, и т.д. Это создает поле для маневров и экспериментов. Приведу простейший пример, на каком комплекте вам комфортней кататься? – комбинация 7.0 парус и 100 доска или 6,5 парус и 115 доска? - или комбинация высокое положение гика с более длинным шкотиками против более низкого положения гика с короткими шкотиками? Вот на эти и другие правильно поставленные вопросы мы находим ответы на слаломных сборах.
Примерное расписание ветреного дня:
• Собрание в 09:30 на станции Ветратория Swiss Inn. Знакомство с тренировочным и гоночным процессом. Теория, постановка задач.
• 9:30-11:00 Тренировка на тренажере. Сбор оборудования.
• 11:00 Выход на воду. Раскатка
• 11:00-14:00 Тренировочные заезды по дистанциям ALFA, BRAVO, CHARLIE и др.
• 14:00-17:00 Обед и отдых
• 17:00-18:30 Видеоразбор на станции Ветратория Swiss Inn
А в дни со слабым ветром или в безветрие проводим SUP эстафеты, Raceboard fun гонки, light wind freestyle.
Записаться на тренировки можно, написав мне javoroncov@list.ru, либо в мессенджеры +79219568321
Николай Жаворонков
Чемпион России по слалому
