Хотим поделиться знаменательным событием, которое случилось на станции Ветратория на Должанке. В наших группах в соц. сетях (Facebook, VK) был анонс о скором появлении гидрофойла на Должанской Ветратории, и уже есть первые фото и небольшой тест-отчет по обкатке последнего писка моды в виндсерфинге.
Гидрофойл в виндсерфинге появился совсем недавно, но вот уже и его можно взять в прокат на одной из станций Ветратория. Теперь вам не придется скучать ни при каких ветровых условиях. В безветрие или легкий бриз всегда можно взять SUP и побороздить по водной глади, слабый ветер в 2-3 м.с. идиально подходит для изучения "light wind freesyle" (базовые элементы фристайла, доступны практически каждому в такой ветер), ветра от 7-ми м.с. уже позволяют глиссировать, но что делать, если дует 4-6 м.с., а глиссировать уже хочется? Как раз на этот случай подойдет тот самый гидрофоил от RRD на специально под него сконструированной доске H-Fire 91 объемом 150 литров. С условиями проката вы можете ознакомиться на Должанской Ветратории, необходимый уровень- уверенное глиссирование без катапульт.
Пару слов и самом фойле и его пред история.
Сейчас все складывается так, что фойл, это самое крутое достижение в виндсерфинге за последнее время. На фойлах полно парусных катамаранов, он претендует на гоночный класс в кайтсерфинге, и надо сказать что сам фойл в виндсерфинге не так уж и нов. Еще в 70-ых годах его пробовали приспособить к виндсерфингу в различных вариантах, но коммерческого успеха он так и не набрал. За последние несколько лет фойл сильно продвинулся благодаря легкой адаптации к современным доскам и парусам, и его появление называют революционным в мире виндсерфинга за последние десятилетия.
Для вывода доски с фойлом в «рабочее» положение нужно совсем мало ветра(4-6 м.с.) и выведя доску на «крыло» возникают непередаваемые ощущения полета и тишины. Контроль над доской осуществляется за счет переноса веса по осевой линии доски. Вес к корме- подъем крыла из воды, вес к носу- стабилизация или погружение крыла в воду. Слишком крутой угол атаки приведет к «закипанию» или кавитации, нечто близкое к «спин ауту», только в другой плоскости и падению доски на воду.
Работа и эффективность крыла удивительна. Парус в 6 кв. метра может выдавать столько-ко же тяги, как и 8-8.5 на привычном плавнике. Выведя доску на крыло- скорость,ускорение, и крутизна хода к ветру может быть сопоставима с продвинутым гоночным снаряжением.
Если вы сомневаетесь что у вас получится оседлать доску с гидрофойлом- всегда можно взять урок или получить несколько советов от наших инструкторов. Лично я думаю данное направление будет очень популярно в ближайшее время.
Увидимся на воде!
Борис.
