Дахабский сезон начался. И сейчас грядет самый бархатный его этап. Время с конца сентября и по ноябрь считается наиболее приятным в плане каталки, общалки, прочей отдыхалки. Ночная жара сменяется комфортным тёплом, но море, за лето заряженное солнцем, ещё долго будет удерживать его энергию, предлагая райдерам минималистичный дресс-код
Многие неровно дышащие, для кого шелест в кронах деревьев вызывает чувство лёгкой эйфории, уже давно и крепко задумались о возможности нанести визит в уютную деревеньку Дахаб, к нам в гости, на серфстанции сети Ветратория именно в данное благодатное время. Если жителям Молдавии, Украины и Белоруссии сделать это посредством турагенства с прямым чартером не проблема, то для российских граждан, уже который год к ряду, поездка вызывает сплошную головную боль. Но, как говорится в одном известном анекдоте, хоть тушкой, хоть чучелом, для перезревшего виндсёрфера нет препятствий даже в таком хлопотном мероприятии. Мы же, традиционно на старте сезона, делаем обзор возможностей для всех, кому "семь вёрст - не крюк".
Для начала половник здорового позитива всем! Не секрет, что геополитическая обстановка в регионе значительно влияет на решение масс. А своеобразной лакмусовой бумажкой для региона Синай было и остаётся… соседнее государство Израиль. Эти перцы с самого зарождения/возрождения знают как свои пять пальцев всё, что тут происходит. На истории их поведения можно состряпать нехилую аналитику, даже сделать некий прогноз. История предшествующего сезона такова: отдыхать на Синай стало приезжать больше израильтян. В разы больше!!! Дело доходит даже до того, что в местных лавках они предлагают к оплате шекели. Лично наблюдал прошлой весной как приличного вида мужчина, с кипой на макушке спрашивал офигевшего продавца овощей Заакарею: "Шекели таки принимаете, любезный?" Если уж евреи поехали, что говорить про нас, виндсерферов, кого даже конец света привлечёт с точки зрения волны и ветра.
Итак, для всех, кому по прямой заказано, начинаем перечислять варианты окольные.
На первом месте по количеству предложений, относительной дешевизне, и такой же относительной скорости стоит Турция. На перекладных через Стамбул, вас готовы доставить два глобальных турецких авиаперевозчика: Туркиш эйрлайнс (Turkish Airlines) и лоу-костер Пегасус (Pegasus Airlines). Первые, кого вы увидите в сетевых предложениях по запросу "авиабилеты в Шарм" - именно они. Пегасус предлагает варианты перелёта через восточный аэропорт им. Сабихи Гёкчен с 5-6 часовым ожиданием. Летает не только из Москвы, но и многих других российских городов. Ценник гуманен, хотя для лоу-костера европейского уровня, он покажется слегка завышенным. Зато компания лояльна в плане ручной клади. Сколько летаю, всегда в салон можно протащить чемоданчик "чуть больше нормы и чуть тяжелее". К нему добавить рюкзачок с девайсами и можно не морочиться с багажом кому на отдых отведён недельный лимит. Если вы культурист и с вами всегда путешествует пудовая гиря, лучше воспользоваться услугами Туркишей. 30 кг багажа на нос включая негабарит. Укладываетесь в рамки, смело берите любимую матчасть. За билет в среднем 270 - 320$. На каждом плече перелёта вас гарантированно покормят. Сейчас компания совершает рейсы через новый западный аэропорт им. Ататюрка. Благодаря этому Туркиш вдвое смог увеличить количество рейсов в Шарм. И на данный момент является самым "быстрым и качественным" кривым перевозчиком туда из Москвы (время транзитного ожидания одного из предложений всего 1 час 50 мин, а полный трип укладывается в рамки 7ч. 40 мин.).
Кто и здесь не ищет лёгких путей, можем посоветовать двойные сани: перелёт до Стамбула любым оператором, хоть Победой. Далее Пегасус либо Туркиш. Следите только за временем. Рейсы до Шарма уходят обычно поздним вечером. И помните, что вам потребуется пересдать багаж, пройти досмотры. Т.е. чуть дольше и хлопотнее, чем одним перевозчиком.
Если финансовый карман не пустует, можно воспользоваться транзитным перелётом через Каир. Туда уже открыта дорога российским перевозчикам, да и "родной" Еджипт Эйр (EgyptAir) растоптал заросшую было колею. Раньше, до турок, я летал ими. Преимущественно из-за короткой стыковки (1:20). Плюс в том, что из Каира в Шарм летает адова эскадрилия египетских бортов. Не успеваешь на один, есть ещё шанс успеть той же ночью порадовать тоскующего у входа заказного таксиста. Но, как уже говорил, удовольствие чуть дороже (300 - 350$). Данный вариант будет любопытен владельцам карт альянса "5 звёзд", членом которого являются Египетские авиалинии. К ним же относится и греческий Aegean Airlines, который также добирается до Шарма из Каира ближе к полуночи.
Сколько ни говори про перекладные, какие бы ещё варианты не рассматривать (можно ведь и 8 верст - не крюк, и все 12)! Но ближе к Дахабу единым чартером всё же можно подобраться с небольшой оговоркой. И тут опять вспоминаем про соседнюю землю обетованную, Израиль. Дахаб всего в 200 км от Табы, где граница. А за Табой, по ту сторону кордона, Эйлат. А в его непосредственной близости новенький, с иголочки, аэропорт Рамон, куда перенесли все местные рейсы из центра города и международные из армейской Овды. И иногда на чартер «Уральских авиалиний» туда можно вымутить во-истину щедрое предложение в 100 -130$ прямиком. «Победа» тоже запустила туда рейсы недавно. Тем, кто не летал «Победой» раньше, но что-то о ней слышал рекомендуем прочитать вот эту статью http://www.travel.ru/news/2019/08/05/262404.html на сайте о туризме и путешествиях. Дьявол, как говорится, в деталях: Израиль - страна не дешёвая. Если вы прошарены и сэкономите на такси, воспользовавшись рейсовым басиком N 50 от аэропорта до границы (4,20 шекеля против 60$ за такси), то израильская таможня в обязалове слупит 106 шекеля за "исход в Египет". Добавим "сухопутный турсбор арабов 400 ег. фунтей, двойной счётчик трансфера Таба -Дахаб и нервы/время прохождения всего этого. Риск оправдан лишь в группе 5+ человек. Кстати, граждане Израиля свою часть проходят значительно дешевле и быстрее. Гляньте на досуге, не завалялся ли у вас в кармане израильский паспорт?
А как ещё? Прошлой весной кое-кто из моих знакомых воспользовался услугами другого лоукостера, Галф Эйр (Gulf Air). Перелёт из России через Бахрейн с короткой стыковкой был лишь на час дольше стандарта Туркишей. Но сулил ту же матчасть в багаж при меньшем прайсе. Увы, на начало осени я лично никаких внятных предложений из России от этой компании не обнаружил. Хотя борта Галф Эйр из Бахрейна до Шарма добираются.
Ну и последний, шашлычный вариант, который (возможно) понравится тем, кто привык отдыхать в Египте с детьми общепринятым способом, по путёвке. Его сейчас организуют некоторые операторы протурецкой ориентации. Перелёт по этой схеме происходит на чартерах до Антальи, а уже оттуда в Хургаду или Шарм таким перевозчиком как Atlasglobal. Трип удобен семейным. Говорят, быстро: стыковка короткая, и дети не успевают испугаться. Но кормежка, выбор места - за доп плату. А посадка на плечо Анталья - Шарм у дешёвого Атласа, как в электричку (сел куда смог). Другие подробности мне лично не известны. Трясите оператора.
Итак, тем, кому достало ждать политической воли и пропускать из-за этого качественную каталку на лучшем (не побоюсь) мировом виндсерфовом споте, настоятельно рекомендуем быть более активными, научиться самостоятельно составлять логистику и рассчитывать отпуск, используя все доступные ресурсы мировой паутины. Со своей стороны, мы, сеть станций Ветратория и Ветратория Дахаб, в частности, окажем любую посильную помощь. Подскажем как лучше, где удобнее. Закажем, застолбим, забронируем, встретим и разместим. Короче, сделаем всё, чтобы вы смогли приехать к нам в Дахаб, хорошо отдохнуть и остаться довольными!
С вами я, Серёга (a.k.a. PaparazzO)
11.09.2019